Rozwój rynku apartamentów wakacyjnych został w ostatnich latach wyraźnie przystopowany. Jego specyfi...

Nowy Rząd, który wkrótce ma przejąć odpowiedzialność za losy naszego kraju w warstwie infrastruktury, najmniejsze zgryzoty będzie miał odnośnie dróg. Na pewno trzeba przejrzeć program drogowy – bo w wielu miejscach niepotrzebnie planuje się budowę wielkich tras ekspresowych dla niewielkiego ruchu.

Kolej Dużych Prędkości (KDP) – to potrzebna inwestycja, która powinna rozpocząć się jak najszybciej. Dobrze, aby fundusz kolejowy miał podobne możliwości finansowania inwestycji, jak fundusz drogowy – m.in. żeby mógł się zadłużać.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny odpowiedzialna za realizację programu inwestycyjnego Port Polska podpisała umowę z firmą Multiconsult Polska. Przedmiotem jest opracowanie dokumentacji projektowej dla około 3-kilometrowego odcinka Kolei Dużych Prędkości (KDP) w Łodzi.

Kolejowy Program Dobrowolnych Nabyć został zakończony na odcinku łączącym Warszawę, Łódź i lotnisko krajowe, budowanym w ramach programu inwestycyjnego Port Polska. Obecnie trwają końcowe procedury związane z nabywaniem ostatnich nieruchomości.

Globalna firma logistyczna wynajęła 2,6 tys. mkw. powierzchni w centrum logistycznym MLP Pruszków II. Większość przestrzeni dedykowanej dla Geodis Poland przeznaczone będzie na chłodnie. Przekazanie gotowego obiektu planowane jest na początku przyszłego roku. W transakcji pośredniczyła firma doradcza JLL.

Drobne remonty i zakupy, ale też całkiem spore inwestycje w rozbudowę, dodatkowe udogodnienia albo kolejne miejsca noclegowe – rodzima branża turystyczna odlicza dni do wakacji, ale nie czeka biernie. Hotelarze aktywnie zabiegają o gości przez podnoszenie standardu obiektów – wynika z badania platformy Nocowanie.pl. Ponad połowa właścicieli obiektów noclegowych podjęła się znaczących inwestycji przed nadchodzącym sezonem.

W centrum Szczecina powstanie nowa siedziba Teatru Współczesnego. Do drugiego etapu międzynarodowego konkursu architektonicznego na projekt nowej siedziby tego znanego w Polsce teatru dopuszczono 129 biur projektowych z czego aż 1/3 to biura zagraniczne. Nad koncepcją nowego obiektu pracować będą architekci z Polski, Francji, Szwajcarii, Hiszpanii, Niemiec i Anglii. Ogłoszenie wyników konkursu zaplanowano na marzec 2026 roku.

Do drugiego etapu międzynarodowego konkursu architektonicznego na projekt nowej siedziby Teatru Współczesnego w Szczecinie dopuszczono 129 biur projektowych z czego aż 1/3 to biura zagraniczne. Nad koncepcją nowego obiektu pracować będą architekci z Polski, Francji, Szwajcarii, Hiszpanii, Niemiec i Anglii. Ogłoszenie wyników konkursu zaplanowano na marzec 2026 roku.

Firma LCP Poland, part of M Core kontynuuje swoją ekspansję w Polsce. Spółka zakupiła działkę od swojego partnera biznesowego PKB Inwest Budowa w Ostrowcu Świętokrzyskim pod realizację szóstego projektu deweloperskiego w 2026 roku.

Podróżni zdecydowali, że to Port Lotniczy Wrocław zasłużył na prestiżowy tytuł Lotniska Przyjaznego...

Od środy, 21 listopada, zacznie obowiązywać nowy plan miejskiego zagospodarowania przestrzennego dla...

Archicom inwestuje na terenie architektonicznej wizytówki ESK 2016 – Nowych Żernikach. Klienci mogą...

Archicom, lider wrocławskiego rynku mieszkaniowego, rozszerza ofertę osiedla społecznego Księżno. W...

Penta Investments podpisała umowę najmu 1 900 mkw. powierzchni w biurowcu D48 z firmą Gemius SA. W t...

Archicom, lider wrocławskiego rynku mieszkaniowego, rozpoczyna drugi etap z apartamentami położonymi...

Jest szansa, że Wrocław odzyska kolejny, dotychczas zamknięty dla mieszkańców duży teren w centrum m...

Z punktu widzenia rozwoju lotnictwa i transportu lotniczego Centralny Port Komunikacyjny (CPK) jest Polsce niezbędny – jednak powinien być dostosowany do potrzeb realnego zapotrzebowania na operacje lotnicze – na obsługę określonej liczby pasażerów oraz realnego zapotrzebowania na obsługę towarów cargo. Obecnie cargo lotnicze w Polsce to zaledwie 1% całościowego transportu cargo ze wszystkich dziedzin kołowych, kolejowych i lotniczych.

Newag oraz Siemens Mobility zawarli wstępne porozumienie dotyczące wspólnej dostawy pociągów dużych prędkości dla PKP Intercity. Chodzi o 20 elektrycznych zespołów trakcyjnych zdolnych do jazdy z prędkością 320 km/h, które mogłyby obsługiwać pierwszą w Polsce linię Kolei Dużych Prędkości.

20 lutego upłynął termin składania ofert w postępowaniu na wykonanie fundamentów głębokich pod terminal pasażerski w ramach realizacji programu inwestycyjnego Port Polska. Do udziału w przetargu zaproszono dziewięć największych firm i konsorcjów posiadających doświadczenie w realizacji zaawansowanych projektów infrastrukturalnych. Na sfinansowanie zamówienia podstawowego zabezpieczono kwotę ponad 411 mln zł brutto.